中国物流业吹响,惟弱需求仍待积极政策提振

作者/宿泱韫

香港8月1日 -
复星国际有限公司旗下上海复星医药将透过一年期过渡贷款筹资8亿美元,为以最多12.6亿美元收购印度Gland
Pharma控制性股权提供融资。澳新银行和渣打为贷款提供行。

作者 林琦

图片 1

图片 2

图片 3

2015年8月31日,北京奔驰汽车的生产线。REUTERS/Kim Kyung-Hoon

2016年3月29日,图为复星医药总部的企业标识。REUTERS/Aly Song

2016年3月25日,资料图为北京一家物流中心的工人们正在分拣包裹。REUTERS/Jason
Lee

北京8月1日 -
中国两项制造业PMI指标在7月出现背离,官方PMI微降至荣枯线下方,财新指数则劲升两个点至17个月高位。分析师认为,鉴于7月多地遭受洪涝灾害,不宜将官方PMI的收缩解读成制造业走弱的信号,结合发电耗煤等高频数据看,经济短期基本持稳。

复星医药上周四宣布,已同意收购Gland约86.1%股权,具体仍有待监管批准。该收购交易是今年迄今印度境内最大的一笔收购案。美国私募股权公司KKR
& Co和Gland Pharma创始人共同持有这家印度注射剂药品制造商96%的股权。

上海8月1日 -
物流业近日成为中国政策焦点之一,互联网+物流更是成为热门词。业内普遍期望,互联网能成为物流业未来的新发展动力并帮助国内物流业走出当前困境。

不过制造业PMI的订单指数仍显示国内外需求较弱,考虑到房地产销售增长动力减弱,下半年经济下行压力不减,需要政策继续予以支持。

此次收购也是复星自从创始人郭广昌去年12月短暂失踪以来最大的一笔交易。郭广昌12月中旬在上海一次公司会议上露面,表明他之前是在协助中国当局调查。但是这一插曲令复星集团企业债务备受关注,打击了银行对复星放贷的信心。

在周六举行的物流供给侧改革高峰论坛上,经济学者及业内高层并表示,由于物流业始终绕不开线下环节,线上线下结合及各种物流要素的重构将成为未来物流创新企业致胜的关键。

“制造业有一定压力,尤其从订单指数看,内外需还是偏弱,好的方面是虽然官方PMI降到50以下,但其实这几月波幅很小,7月的降幅也不大。”交通银行金融研究中心研究员刘学智表示。

其中一个受到波及的就是复星实业首次的三年期境外贷款,金额由原订目标7亿美元降至5亿美元。原始牵头行兼簿记行澳新银行及法国巴黎银行,在10月底为此案展开一般分销,回覆期限为12月中,到12月初时已获得银行业者热烈回应,但之后便传出复星董事长郭广昌失踪消息。

“物流业面临的许多问题,例如环节多、成本高,效率低,完全可以借助互联网技术,消除中间环节、低效环节,降低成本提高效率。”中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示。

他指出,当前国内外需求依然疲弱,去产能也会抑制需求,因此,稳增长政策还得继续实施,尤其是积极财政政策、促投资相关政策,来提振民间投资和制造业需求。

牵头行将回覆期限延后至1月底,最后在4月结束筹组,共有另外10家银行加入。上海复星担任贷款担保人,贷款最高综合收益为206.67个基点,利率为较伦敦银行间拆放款利率加码180个基点。

政府近日对物流业发出多份发展指导意见。7月20日国务院常务会议指出,发展互联网+高效物流,是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措。要推进互联网+车货匹配、运力优化,实现车辆、网点、用户等精准对接。

中国国家统计局和物流与采购联合会周一联合公布,7月官方制造业采购经理人指数微降至49.9,上月和调查预估中值均为50。其中生产指数和新订单指数分别环比回落0.4和0.1个百分点,至52.1和50.4。

5月底时,标普调降复星集团评等展望,由稳定降至负面,强调由于近期的多项收购,复星债务将持续高企的疑虑。标普指出,短期内降低债务的可能性并不明朗,并警告复星的债务/未计利息、税项、折旧及摊销之利润比由2014年的9.1倍,升至2015年时的16.8倍。

国家发改委亦提出,要创建协同联动的交通物流新模式。打造线上线下联动公路港网络。要发展“互联网+城乡配送”,推进“互联网+供应链管理”,强化“物联网+全程监管”。上周五发改委还发布《“互联网+”高效物流实施意见》,意见提出要推动物流与大数据、云计算、物联网的深度融合。

而财新/Markit公布的中国7月制造业采购经理人指数则自上月的48.6大幅上升至50.6,创下2015年2月来最高,且为17个月来首次来到扩张区间,产出、新订单、库存等主要指数均回升至50上方。

作为中国最大的一家民营综合企业,复星集团依然在开展收购,过去20年中该集团已在海外花费300亿美元,主要用于在欧洲和美国收购保险类和不动产类资产,以及对旅游集团地中海俱乐部和加拿大太阳马戏团(Cirque
du Soleil)的投资。

据发改委综合运输研究所所长汪鸣透露,国家计划在2018年前将全国物流总费用占GDP比例降低一个百分点,至2020年再降低一个百分点。

浏览财新和官方PMI图表:tmsnrt.rs/2aDpYag

今年7月份,复星集团完成了以6,000万美元收购英国足球俱乐部狼队(Wolverhampton
Wanderers)的交易。对于该集团两年多前以23亿美元收购的保险公司Ironshore
Inc,该集团将通过在美上市的方式予以剥离。

数据显示,去年全国物流总费用达10万亿元人民币,占中国国内生产总值的16%,发达国家只有8-9%;中国企业每百元业务生产成本达85.97元,其中三成是物流成本,而发达国家只有10-15%。

对于官方和财新PMI的背离,财新智库莫尼塔宏观研究主管钟正生表示,原因可能是两者样本企业的地区分布以及行业分布权重或有差异。而财新PMI样本企业的行业分布中,轻工业和服务业比重可能相对较高。重工业部门由于产能过剩和需求不足的原因,对统计局PMI的拖累可能较大。

复星集团董事长郭广昌5月份时向表示,希望集团能成为保险、旅游和医疗保健方面的世界领军企业,同时又有削减债务的明晰计划。

在中国10万亿元物流总费用中,公路物流约占六成,而近期随着电子商务迅速发展的电商物流的规模约为3,000亿元,其中除了顺丰及“三通一达”等传统物流企业外,阿里巴巴发起成立的菜鸟网络已是业内新星。

相关文章

Comment ()
评论是一种美德,说点什么吧,否则我会恨你的。。。